Нас собрали за день до старта соревнований FWQ*2 и выдали мутную фотографию склона по которому мне предстояло завтра ехать.
За 10 лет в соревнованиях я привык к такому. И уже механическими движениями собрал снарягу и отправился делать снимок самостоятельно.
Капец….
Склон оказался очень скудным на рельеф. И я выбрал одну единственную линию проезда, которая могла бы обеспечить меня максимальным количеством очков.
Выбор линии проезда – это супер важно во фрирайде. От выбора линии зависит победа. Но самое важное – от этого зависит безопасность райдера. Именно поэтому это обязательный пункт во всех моих обучающих программах.
Нервничал ли я перед стартом? Да.
За моей спиной десятки соревнований разного уровня, от местных до международных. И я каждый раз нервничаю.
Постоянно думаю после финиша, что можно было бы сделать лучше. И результаты всегда для меня неожиданность.
Потому что райдеров с крутыми результатами и проездами было много. И я победил. Я занял первое место.
Но знаете, что?
На соревнованиях я встретил своего выпускника школы фрирайда. И я поймал себя на мысли, что если Кирилл победит – я буду больше рад его победе, чем своей.
У меня есть огромное желание и цель, чтобы мои ученики катались лучше меня. Потому что нет большей награды для тренера, чем ученик, который превзошел учителя. Для меня результаты моих учеников – это доказательство моего тренерского мастерства.
И я буду к этому стремиться. Я буду еще больше сил вкладывать в тренерские программы школы. И в обучение наставников.
У меня есть новая цель.
